پایان نامه بررسی رله محافظت از لغزش قطب در ژنراتور های سنکرون

اختصاصی از فایلکو پایان نامه بررسی رله محافظت از لغزش قطب در ژنراتور های سنکرون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ازآنجا که سیستم قدرت از گستردگی خاصی برخوردار می باشد و نیروگاه نیز از مهمترین بخش های آن می باشد از طرفی ژنراتور یکی از قسمت های اصلی در سیستم قدرت بوده ، بطوریکه اختلال در کار عادی آن باعث واردآمدن خسارات به سیستم و خودآن خواهد شد لذا حفاظت از ژنراتور در برابر صدمات احتمالی وارده در مرتبه بالایی قرار دارد .

لغزش قطب و جریان مولفه منفی از جمله این پدیده ها به شمار می آیند چرا که در زمان به وقوع پیوستن لغزش قطب ژنراتور را در معرض نوسانات شدید گشتاور همراه با تغییرات وسیع جریان ولتاژ و ضریب قدرت قرار می دهد و تلفات اضافی ناشی ازجریان مولفه منفی باعث افزایش حرارت و برافروخته شدن سطح روتور خواهد شد که در نتیجه ژنراتور را در معرض آسیب قرار می دهد.

اثرات ناشی ازگشتاور ضربانی بوجود آمده و تنشهای ناشی از آن بقدری شدید است که لازم می باشد در طول اولین سیکل لغزش ژنراتور از مدار خارج شده و مسئله خسارت احتمالی به آن نیز مورد توجه قرار می گیرد  .

اکثر نیروگاه ها بخصوص واحدهای قدیمی موجود در کشور فاقد رله حفاظت از لغزش قطب می باشند که ضرورت امر ایجاب می نماید واحد های بزرگتر به رله حفاظت لغزش قطب مجهز گردیده و واحدهای کوچکتر نیز با انجام یک سری تسهیلات بتوانند به نوعی در مقابل پدیده مذکور حفاظت شوند .

این پایان نامه شامل فایل word می باشد

افراز نرخ لغزش در گسل راندگی شمال تهران با استفاده از روش المان های مرزی

اختصاصی از فایلکو افراز نرخ لغزش در گسل راندگی شمال تهران با استفاده از روش المان های مرزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: افراز نرخ لغزش در گسل راندگی شمال تهران با استفاده از روش المان های مرزی  

• نویسندگان: آرش جبارزاده تبریزی ، اصغر راست بود  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیــــده:

برای یک گسل ایده آل در محیط کشسان، توزیع لغزش حول یک مقدار مرکزی بیشینه، متقارن و بیضی شکل است، ولی در طبیعت این توزیع نه به شکل بیضی و نه متقارن است. توزیع آهنگ لغزش در صفحه گسل به برهمکنش پارامترهای متعددی از جمله هندسه خود گسل و گسل های مجاور، شرایط مرزی روی گسل ها و مناطق دور و معادله رفتاری محیط اطراف بستگی دارد. از طرفی بررسی این توزیع، نقش مهمی در بررسی انتقال لرزه خیزی از یک گسل به گسل های دیگر دارد. با توجه به واقع شدن کلان شهر تهران در بخش جنوبی البرز مرکزی، بررسی برهمکنش مکانیکی بین گسل های فعال شمال تهران از جمله گسل راندگی شمال تهران، اهمیت ویژه ای در تحلیل خطر لرزه ای در پایتخت دارد. در این تحقیق با در نظر گرفتن یک نیم فضای کشسان همگن و همسان برای منطقه مورد بررسی اطلاعات هندسی گسل و پارامترهای رئولوژیکی منطقه ار منابع متفاوت انتخاب و ثابت فرض شد. در ادامه شرایط مرزی تنش با استفاده از مشاهدات GPS محاسبه شد که عامل ایجاد کننده لغزش در گسل است. بر این اساس جهت بیشینه کوتاه شدگی در منطقه مورد بررسی دارای امتداد N36.5°E است که دامنه آن بزرگتر از جهت بیشینه کششی است. سپس گسل ها در راستای عمود بر هم قفل و در راستای مماسی به صورت آزاد رها شدند. با اعمال شرایط مرزی به سامانه گسلی، آهنگ لغزش بین گسل ها افراز شد. برای افراز از روش المان های مرزی استفاده گردید. مدل نابرجایی تحلیلی اکادا (1985) نیز در حکم حل اساسی انتخاب شد. نتایج حاصل، نشانگ خروج آهنگ لغزش توزیع شده روی گسل ها از حالت متقارن و بیضی شکل است و از وجود برهمکنش بین گسل ها تحت تاثیر تنش منطقه ای و هندسه گسل های مجاور حکایت می کند. همچنین اکثر گسل ها دارای رفتار چپ گرد و معکوس اند و آهنگ لغزش های چپ گرد عموما بیشتر از آهنگ لغزش های معکوس است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **